Natuurlijk is het reisgedrag sinds Covid 19 veranderd. Medewerkers werken immers ook vaker thuis. Er worden dus minder kilometers gereden. Maar de wereld verandert ook snel door technologische ontwikkelingen. Denk daarbij aan apps voor deelvervoer, maar ook aanbieders zoals Uber
“De perfecte storm”, zo omschrijven kenners het wereldwijde chiptekort in de auto-industrie. Het tekort leidt tot stilgevallen fabrieken en extreem lange levertijden voor nieuwe auto’s. Helaas is het einde nog niet in zicht. Omgebouwd Uiteraard is het allemaal de schuld
Per 1 mei 2021 moeten bandenfabrikanten een nieuw bandenlabel gebruiken. Afgelopen jaar beslisten de Europese Raad en het Europese Parlement om een nieuwe verordening aan te nemen, waarmee bandenetiketten aan strengere voorschriften moeten voldoen. Daarbij dient de bandenfabrikant de vormgeving
Als je als zakelijke rijder aan één auto niet genoeg hebt, dan neem je er toch gewoon nog één en nog één! Er zit namelijk geen limiet aan het aantal auto’s dat je zakelijk mag rijden. Bijkomend voordeel is dat
Eindelijk, je hebt je elektrische (lease)auto besteld! Maar hoe ga je hem thuis opladen? Het is natuurlijk erg fijn als je thuis kunt vertrekken met een volle accu. Dan hoef je onderweg minder gebruik te maken van prijzige snelladers. Kun
De nieuwverkoop van lichte bedrijfswagens (tot 3.500 kg) laat de afgelopen 10 jaar een stijgende lijn zien. Van 50.000 exemplaren in 2010, naar 75 à 80.000 bestelauto’s de afgelopen jaren. Deze stijging wordt onder andere veroorzaakt door: een toenemend aantal
Vanaf maart 2020 is thuiswerken eerder de standaard, dan een uitzondering geworden. We maken minder woon-werk kilometers, bezoeken minder klanten, maar gebruiken de zakenauto ook minder voor privé-afspraken. Maar wat zijn nu de effecten/kosten van het thuiswerken op het wagenpark?
Met de opmars van de elektrische (hybride) auto groeit het aantal laadpalen stevig door. Heerlijk, elke dag met een volle accu thuis vertrekken. Super praktisch, maar hoe zit dat dan met de stroom? Een groot deel van de huidige elektrische
Eigenlijk werkt het verbruik van een elektrische auto niet veel anders dan een vergelijkbare brandstofauto. Een koude motor verbruikt tenslotte ook meer brandstof en hoe harder je rijdt hoe hoger het verbruik. Echter kunnen bij een volledig elektrische auto de
De zomer is nu echt voorbij. Op 22 september is het officieel herfst geworden. De temperaturen dalen, de bladeren worden bruin en vallen van de bomen en eind oktober ging de wintertijd in. Wat betekent dat allemaal voor de automobilist?
